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保時捷Porsche Taycan 陳奕先x李彥良x趙紫雅

作家相片: Masa
Masa
2025年6月16日
讀畢需時 1 分鐘

已更新：2025年6月19日

曾與 導演\賽車手 陳奕先，完成一部夢想的電影”叱吒風雲“，創造了一個發生在台灣的賽車世界觀，那是一段美麗的時光。多年後又指示設計一條快閃賽道，這次是為Porsche Taycan設計。

當時動用500台經典車，在麗寶賽車場排出”叱吒風雲“
當時動用500台經典車，在麗寶賽車場排出”叱吒風雲“
原本計劃要在溪州順風飛行場執行這個計劃
原本計劃要在溪州順風飛行場執行這個計劃
溪洲順風飛行場賽道設計圖
溪洲順風飛行場賽道設計圖
  • 利用現場的停機坪轉換為整備區
  • 整備區設計，戰略、整備、賽事監控。
  • 訪談區設計，可以看到飛行器在空間中。

只是沒想到一場天災，2024/7/23凱米颱風將這裡完全沖毀
只是沒想到一場天災，2024/7/23凱米颱風將這裡完全沖毀
僅留下一段跑道，其他的已成為濁水溪的一部分。
僅留下一段跑道，其他的已成為濁水溪的一部分。
我們連模型都做好了，標線材料，龍門，許多賽車物資與設備都下定了。這些一定要想辦法再運用，否則損失太大了。
我們連模型都做好了，標線材料，龍門，許多賽車物資與設備都下定了。這些一定要想辦法再運用，否則損失太大了。
在有限時間內，製作公司與導演討論，馬上找了另外的場地可能。這是一個位在基隆山區的停車場。
在有限時間內，製作公司與導演討論，馬上找了另外的場地可能。這是一個位在基隆山區的停車場。
但由於原本的設計是停車場，並非跑道或賽道，所以有許多的人工障礙物。規劃的環境調查與施工前模擬必須嚴謹。
但由於原本的設計是停車場，並非跑道或賽道，所以有許多的人工障礙物。規劃的環境調查與施工前模擬必須嚴謹。
現場訪談區設計圖
現場訪談區設計圖
戶外訪談區設計圖
戶外訪談區設計圖
充電設備示意
充電設備示意
最後的跑道規劃，藍白減速線與方向箭頭的設置，可以在畫面增加速度感。Ｕ型彎必須增加滑移空間，預留攝影車工作位置
最後的跑道規劃，藍白減速線與方向箭頭的設置，可以在畫面增加速度感。Ｕ型彎必須增加滑移空間，預留攝影車工作位置
賽道檢討，盡可能的模擬現場實際障礙與道路比例，安全與造價做最真實的評估。
賽道檢討，盡可能的模擬現場實際障礙與道路比例，安全與造價做最真實的評估。
  • Porsche Taycan

黑馬美術：影視設計／室內設計／藝術與插畫

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